Με αφορμή την υπογραφή της σύμβασης για τη γραμμή Λάρισας – Βόλου, υποστηρίζουν ότι το αντίστοιχο έργο για τη Δυτική Θεσσαλία (μήκους 81 χλμ) έχει «βαλτώσει», παρά τις υποσχέσεις των αρμόδιων παραγόντων (Υπ. Μεταφορών, ΕΡΓΟΣΕ) ότι στο τέλος Μαρτίου 2014 θα ολοκληρωνόταν τα τεύχη δημοπράτησης του έργου.
Ο Σύλλογος κρούει τον κώδωνα του κινδύνου, ότι με την ολοκλήρωση της ηλεκτροκίνησης του κύριου σιδηροδρομικού άξονα Αθηνών - Θεσσαλονίκης σε τρία χρόνια περίπου, η γραμμή πιθανόν να καταργηθεί εφόσον η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ή όποια άλλη εταιρεία δε θα τη συμφέρει οικονομικά να κυκλοφορεί συρμό ντίζελ στη γραμμή Παλαιοφάρσαλου-Καλαμπάκας.
Για το λόγο αυτό ζητά από όλους τους φορείς της Δυτικής Θεσσαλίας να πιέσουν περισσότερο την κεντρική εξουσία για την επίσπευση ολοκλήρωσης των τευχών δημοπράτησης και την ένταξη του έργου στην νέα προγραμματική περίοδο, πριν είναι αργά.
Όπως χαρακτηριστικά αναφέρουν «δεν πρέπει πάλι η Δυτική Θεσσαλία να χάσει το "τρένο"»...
το είδαμε thessalianews.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου