Ο Στέλιος Βάσκος είναι πανέτοιμος για την έναρξη του μεγάλου του εγχειρήματος «Τρίκαλα – Μόναχο- Τρίκαλα» την Δευτέρα 25 Ιουνίου.
Ο βετεράνος ποδηλάτης της ΑΕΚ και της Εθνικής Ελλάδος θα ξεκινήσει την υπερπροσπάθεια του λίγο μετά τις 12 το μεσημέρι μπροστά από το Δημαρχείο Τρικάλων και με τις ευχές των συντοπιτών του θα αρχίσει το μεγάλο ταξίδι για το Μόναχο.
Ο Στέλιος θα κάνει περίπου 4000 χιλιόμετρα πάνω στο ποδήλατο του ενώ θα συνοδεύεται από μία πολυμελή και εξειδικευμένη ομάδα ώστε να ελαχιστοποιηθούν οι κίνδυνοι αλλά και τα απρόβλεπτα του εγχειρήματος.
Στο Σάλτσμπουργκ και το Μόναχο οι Έλληνες ομογενείς περιμένουν τον Στέλιο Βάσκο και θα τον υποδεχτούν θερμά ενώ υποδοχή έχει ετοιμαστεί και στην Σέρβικη πόλη Βράνια που είναι αδελφοποιημένη με τα Τρίκαλα.
Ο Στέλιος μεταφέρει μήνυμα για το «Χαμόγελο του Παιδιού» καθώς θα στηρίξει οικονομικά με το εγχείρημα του τον σημαντικό αυτό οργανισμό που ασχολείται καθημερινά με την επίλυση των προβλημάτων των παιδιών.
Καθ’ όλη την διάρκεια του εγχειρήματος θα υπάρχει ενημέρωση από το www.steliosvaskos.grενώ από την Παρασκευή 22 Ιουνίου θα λειτουργεί στην αρχή της Ασκληπιού, στο κέντρο των Τρικάλων, ειδικό περίπτερο όπου μέσω οθονών θα μπορεί κανείς να ενημερώνεται για την πορεία του εγχειρήματος.
Στο ίδιο σημείο θα υπάρχει και αγορά με προϊόντα του «Χαμόγελου του Παιδιού» αλλά και ο κουμπαράς του οργανισμού.
Οι δράστες μπήκαν και ρήμαξαν το κυλικείο αφαιρώντας διάφορα αντικείμενα.
Διάρρηξη έγινε τις βραδυνές ώρες στο Δημοτικό Στάδιο Τρικάλων. Οι δράστες έκοψαν με σιδηροπρίονο την κλειδαριά στην Θύρα 4 του σταδίου και αφού έσπασαν το τζάμι από παράθυρο μπήκαν στο κυλικείο.
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες οι δράστες πήραν ηλεκτρονικό υπολογιστή, έναν αποκωδικοποιητή, διάφορα είδη κυλικείου και χρηματικό ποσό.
Οι υπάλληλοι μόλις ανακάλυψαν σήμερα το πρωί τη διάρρηξη ενημέρωσαν την αστυνομία που έσπευσε με άνδρες του τμήματος Ασφαλείας καθώς και τη δημοτική αρχή.
Προσγειώθηκε με άκρα μυστικότητα ο Πίου στο Ελ. Βενιζέλος. Σε λίγη ώρα θα βρίσκεται στα γραφεία της ομάδας για να μιλήσει με τον πρόεδρο, αμέσως μετά περνάει από ιατρικές εξετάσεις και υπογράφει τάχιστα διετές συμβόλαιο με δικαίωμα επέκτασης και από τις δύο μεριές για ένα ακόμα χρόνο.
Η είδηση για τον Πίου διέρρευσε και αποτέλεσε πρώτο θέμα για όλα τα αθλητικά site σε χρόνο ρεκόρ.
Στις 22 Ιουνίου κάθε χρόνο, οι φανατικοί φίλοι του «Σκαραβαίου» (του δημοφιλούς μοντέλου της Volkswagen «Beetle»), που δεν είναι λίγοι σε όλο τον κόσμο, γιορτάζουν το αντικείμενο της λατρείας τους.
Η ημερομηνία αυτή επιλέχθηκε γιατί στις 22 Ιουνίου 1934 ο Αδόλφος Χίτλερ υπέγραψε συμβόλαιο με τον Φέρντιναντ Πόρσε για την κατασκευή του «σκαραβαίου», που αποδείχθηκε με το πέρασμα των ετών, ένα από τα μπεστ-σέλερ της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας.
Γεγονότα 217 π.Χ: Διεξάγεται η Μάχη της Γάζας, μεταξύ των επιγόνων του Μεγάλου Αλεξάνδρου. Ο Πτολεμαίος Δ' της Αιγύπτου νικά τον Αντίοχο Γ' τον επονομαζόμενο και Μέγα, του Βασιλείου των Σελευκιδών.
168 π.Χ: Διεξάγεται η Μάχη της Πύδνας, που θέτει τέλος στον Γ' Μακεδονικό Πόλεμο. Οι Ρωμαίοι, με αρχηγό τον Λούκιο Αιμίλιο Παύλο, νικούν και συλλαμβάνουν αιχμάλωτο τον βασιλιά της Μακεδονίας Περσέα. Έτσι, ανοίγει ο δρόμος για την κατάκτηση της Ελλάδας από τους Ρωμαίους.
1891: Δημοσιεύεται στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως το καταστατικό του Πανελληνίου Γυμναστικού Συλλόγου, το οποίο έχει συνταχθεί τέσσερις μήνες νωρίτερα (20 Φεβρουαρίου) και στο οποίο, στο άρθρο 2, γίνεται λόγος περί ιδρύσεως των Ολυμπιακών Αγώνων, ως κύριος στόχος και σκοπός του συλλόγου, πριν ακόμα προβληθεί από τον Κουμπερτέν η ιδέα αυτή.
1914: Ο βασιλιάς Κωνσταντίνος απευθύνει διαταγή προς το στράτευμα, κατά την οποία απαγορεύει τα χειροκροτήματα στους στρατιώτες, επειδή αρμόζουν σε ηθοποιούς, όπως αναφέρει.
1941: Γερμανία, Ιταλία και Ρουμανία κηρύσσουν τον πόλεμο στη Σοβιετική Ένωση, κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. (Επιχείρηση Μπαρμπαρόσα).
1992: Αρχίζει στο Βόλο η δίκη για το θάνατο του καθηγητή Νίκου Τεμπονέρα, ο οποίος δολοφονήθηκε στις μαθητικές εξεγέρσεις στην Πάτρα. Κύριος κατηγορούμενος είναι ο νεοδημοκράτης Γιάννης Καλαμπόκας, που θα καταδικασθεί πρωτοδίκως σε ισόβια, ενώ αργότερα η ποινή του θα μειωθεί σε 17 χρόνια.
Γεννήσεις
1837: Ερνέστος Τσίλερ, γερμανός αρχιτέκτων, με σημαντικό έργο στην Ελλάδα, όπου σχεδίασε πάνω από 900 κτίρια.
1903: Τζον Ντίλιγκερ, αμερικανός ληστής τραπεζών και «υπ' αριθμ. 1 δημόσιος κίνδυνος» για το FBI.
Ο Στέφανος Παπαρούνας είναι 22 ετών, κατάγεται από τ Τον Παλαιόπυργο Τρικάλων και ευχή όλων είναι να δοξάσει τη χώρα και τον τόπο του στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Λονδίνου στο άθλημα των καταδύσεων.
Η FINA οριστικοποίησε σήμερα τις συμμετοχές στα αγωνίσματα καταδύσεων των Ολυμπιακών Αγώνων του Λονδίνου κι έτσι ο Στέφανος Παπαρούνας βρίσκεται και επίσημα μεταξύ των αθλητών που θα αγωνιστούν στα 3μ., δικαίωμα που κέρδισε μέσω του προολυμπιακού τουρνουά, που έγινε τον Φεβρουάριο στη βρετανική πρωτεύουσα. «Σήμερα βγήκαν τα τελικά αποτελέσματα και έμαθα πως είμαι μέσα στους Ολυμπιακούς» τόνισε ο Παπαρούνας, που βρίσκεται στη Μαδρίτη, για να συμμετάσχει στο γκραν πρι της FINA.
«Έχω έναν τραυματισμό στον ώμο, αλλά ο στόχος μου είναι να καταφέρω να μπω στον τελικό, κάνοντας μία μεγάλη βαθμολογία. Είναι ο τελευταίος αγώνας πριν το Λονδίνο και θα δω σε τι κατάσταση βρίσκομαι. Εδώ θα φανεί» πρόσθεσε ο Ελληνας πρωταθλητής.
Ο λόγος για έναν 34χρονο που βρίσκεται στα χέρια της Αστυνομία, για δύο ληστείες σε ψιλικατζιδικα.
Μάλιστα, η σύλληψή του, έγινε στο πλαίσιο του αυτοφώρου για παράνομη κατοχή ενός σουγιά.
Εξιχνιάστηκαν, δύο ληστείες καταστημάτων σε ψιλικατζίδικα, που είχαν γίνει την 06-12-2011 και 31-12-2011 στην πόλη της Λάρισας.
Συγκεκριμένα: Στις 06-12-2011, μπήκε σε κατάστημα ψιλικών όπου εργαζόταν 37χρονη και με την απειλή μαχαιριού έκλεψε το χρηματικό ποσό των 120 ευρώ. Στις 31-12-2011, μπήκε σε κατάστημα ψιλικών όπου εργαζόταν 52χρονη και με την απειλή λάμας, έκλεψε το χρηματικό ποσό των 130 ευρώ.
Ο 34χρονος θα οδηγηθεί στον Εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Λάρισας.
Με την τιμή της βενζίνης να ανεβαίνει συνεχώς και τις αποταμιεύσεις μας να μειώνονται διαρκώς η ανάγκη για εναλλακτικούς τρόπους μεταφοράς γίνεται επιτακτική για να μπορέσουμε να επιβιώσουμε οικονομικά. Πολλοί αφήσαμε τα αμάξια μας στην άκρη, άλλοι επισκευάσαμε τα ξεχασμένα μας "παπάκια" και κάποιοι άλλοι αποφασίσαμε να ξαναζήσουμε τις ξεχασμένες μας ορθοπεταλιές. Τι πιο οικονομικό από την χρήση ενός ποδηλάτου για την μεταφορά μας. Δεν χρειάζεται κανένα καύσιμο, μονάχα λίγη ανθρώπινη ενέργεια που οι περισσότεροι από εμάς διαθέτουμε άφθονη αλλά αποφεύγομε να την χρησιμοποιήσουμε κάτω από το "βάρος" του σύγχρονου τρόπου ζωής. Έχει αποδειχθεί ότι ένας ποδηλάτης καταναλώνει 15 θερμίδες ανά χιλιόμετρο και κιλό, ένα ποσοστό που ισοδυναμεί με το 4% της ενέργειας που καταναλώνει για την κίνηση ενός αυτοκινήτου και του οδηγού του. Και δεν είναι μόνο η βενζίνη που θα γλιτώσουμε από τον οικονομικό μας προϋπολογισμό. Πόσες φορές πήρατε το αμάξι σας για να κατεβείτε στο κέντρο της πόλη σας είτε για να μεταβείτε στην εργασία σας είτε να κάνετε τις αγορές σας και στην προσπάθεια σας να αναζητήσετε χώρο στάθμευσης επιλέξατε την λύση καταβολής αντιτίμου σε κάποιο οργανωμένο παρκινγκ. Με το ποδήλατο σας δεν θα υπάρχουν προβλήματα στάθμευσης ούτε οικονομικά κόστη, πολύ απλά γιατί το ποδήλατο σταθμεύει παντού και μεταφέρεται παντού! 10 ποδήλατα πιάνουν χώρο ίσο με ένα αυτοκίνητο! Ήρθε η ώρα για το προγραμματισμένο service του αυτοκινήτου σας, το πορτοφόλι σας "αναστενάζει"… Τέσσερα λίτρα από ένα απλό οικονομικό λαδί κοστίζει περίπου 45 ευρώ χωρίς να συμπεριλάβουμε το κόστος εργασίας του μηχανικού και το κόστος απόκτησης άλλων ανταλλακτικών που ίσως χρειαστούν. Και δεν μπαίνουμε καν στην διαδικασία να αναφέρουμε τα υπόλοιπα κόστη από την χρήση του αυτοκινήτου η οποιοδήποτε άλλου μηχανοκίνητου μέσου μεταφοράς, όπως ασφάλεια, κτέο, τέλη κυκλοφορίας γιατι ο λογαριασμός "φουσκώνει" επικίνδυνα … Τα κόστη αυτά στο ποδήλατο είναι μηδαμινά. Λίγο λαδάκι στην αλυσίδα αραιά και που και είστε έτοιμοι να ποδηλατήσετε. Κάποιος θα αναρωτηθεί ότι ωραία όλα αυτά, αλλά με τι χρήματα θα αγοράσω το ποδήλατο, έχουν αυξηθεί πολύ οι τιμές απόκτησης ενός καινούργιου ποδηλάτου. Η αλήθεια είναι η αγορά εκμεταλλεύτηκε την αυξημένη ζήτηση με αποτέλεσμα οι τιμές των ποδηλάτων τα τελευταία 2-3 χρόνια να έχουν εμφανίσει σημαντική άνοδο. Παρόλο αυτά όμως υπάρχουν διαθέσιμα μοντέλα ποδηλάτων στην αγορά που οι τιμές τους διαμορφώνονται σε οικονομικά ανεκτά επίπεδα, από 150-300 ευρώ, κόστος που εύκολα μπορεί να αποσβεστεί μέσα σε 2-3 μήνες αν σταματήσουμε να χρησιμοποιούμε οποιοδήποτε άλλο συμβατικό μέσο μεταφοράς . Εν κατακλείδι λοιπόν το ποδήλατο είναι ένα σημαντικό εργαλείο για να μπορέσουμε να ανταπεξέλθουμε και να δράσουμε ενάντια στην οικονομική κρίση που ταλαιπωρεί τον σύγχρονο νεοέλληνα. Είναι οικονομικό κανείς δεν μπορεί να το αμφιβάλλει αυτό με παρά πολλά οφέλη για την υγεία μας και το περιβάλλον και με μοναδικό κόστος, το κόστος κτήσης του. Μην το σκέφτεστε λοιπόν , δώστε την ευκαιρία στην ζωή σας να πάρει μια "βαθιά" ανάσα!
Η Ελλάδα εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πρόβλημα με την παράνομη διακίνηση προσώπων ως χώρα διέλευσης και προορισμού -κυρίως για γυναίκες και παιδιά- με σκοπό τη σεξουαλική εκμετάλλευση και την καταναγκαστική εργασία, επισημαίνει στην ετήσια έκθεσή του το Στέιτ Ντιπάρτμεντ.
Σύμφωνα με την έκθεση του State Department για το 2012, η Ελλάδα καταβάλλει σημαντικές προσπάθειες για την καταπολέμησή του και για την προστασία των θυμάτων. Στην έκθεση επισημαίνεται ότι παιδιά και γυναίκες από άλλες φτωχότερες χώρες εξαναγκάζονται σε πορνεία και καταναγκαστική εργασία.
Τα περισσότερα άτομα διακινούνται κυρίως από την Ανατολική Ευρώπη, τα Βαλκάνια, την Αφρική και την Ασία για σκοπούς εμπορικής σεξουαλικής εκμετάλλευσης και αναγκαστικής εργασίας. Επίσης, υπογραμμίζεται ότι στο χρονικό διάστημα που αναφέρεται η έκθεση, οι ελληνικές Αρχές διερεύνησαν πολλές τέτοιες περιπτώσεις και επιβλήθηκαν σοβαρές ποινές, ενώ εκκρεμούν αρκετές υποθέσεις για συνενοχή σε τέτοιου είδους παρανομίες. Εδώ θα πρέπει να επισημανθεί ότι η αρμόδια διεύθυνση της Αστυνομίας για το «τράφικινγκ» αποτελεί κυριολεκτικά κόσμημα και τιμή για την Ελλάδα σε όλο τον κόσμο. Η δουλειά που γίνεται είναι εκπληκτική, με αυταπάρνηση υπό την ηγεσία αξιωματικών που το ήθος και οι ικανότητες π διαθέτουν, τους καθιστούν ανταγωνιστικούς (είναι και της μόδας ο όρος) κυριολεκτικά σε παγκόσμιο επίπεδο. Τα ονόματα δεν τα αναφέρουμε για να μη θεωρηθεί ότι το κάνουνε για να τους διαφημίσουμε, αν και οι επιδόσεις τους μιλούν από μόνες τους.
Μιλάμε για τέτοια δουλειά, αφού έχουν κατορθώσει να αποσπάσουν την εμπιστοσύνη, την εκτίμηση, ακόμα και μη κυβερνητικών οργανώσεων που δραστηριοποιούνται στον τομέα (υπάρχουν και σοβαρές ΜΚΟ) οι υπεύθυνοι των οποίων, παρότι χρειάστηκε αρκετό διάστημα, αντιλήφθηκαν ότι τελικά δεν ίσχυε το «είναι πολύ καλό για να είναι αληθινό». Κι όμως, μέσα στη δημόσια διοίκηση υπήρχε ένας ακόμα θύλακας-πρότυπο που τιμούσε την Ελλάδα και της έδινε λάμψη σε όλο τον κόσμο, σε πείσμα όσων εξακολουθούν να τη θεωρούν χώρα διεφθαρμένων και απατεώνων.
.jpg)
